H210-250XD48/H300-360XD歇斯底里

  • 健壮的前端设计
  • 操作员舒适度
  • 易于维修
  • 低拥有成本
  • 极好的能见度
  • 模型:H210-250XD48/H300-360XD
  • 主要任务:起重和堆放、集装箱搬运
  • 环境:户外
  • 电源:柴油机
  • 容量:21000-36000磅
  • 最大负载高度:275
  • 最大负载重量:36000磅
  • 金属
  • 港口和码头
  • 木材
细节
重型应用的大型卡车

重型叉车经过开发、测试和改进,可在最恶劣的环境中使用。

设备类型
叉车/高容量

两级桅杆和托架设计用于各种重型应用。19000至36000磅范围内的坚固桅杆设计,与具有头顶倾斜的同类竞争对手的桅杆相比,减少了桅杆挠度,增加了刚度。

车厢设计有一个大开口,以增加地面和最频繁装载高度处叉尖的前方可视性。顶杆和侧板由高强度钢制成。可润滑的负载滚柱轴承有助于清除滚柱体上的磨损颗粒。

符合人体工程学设计的高可见度驾驶室可轻松实现更高的生产率。驾驶室配备有装甲玻璃顶窗、弧形前后窗和钢化玻璃钢门,可提供极佳的全方位视野。驾驶室内有更大的空间和行业中最大的入口区域,通过操作员指尖显示性能数据的全彩屏幕进行更多的控制,通过专用横向滑动座椅、可调转向柱和脚踏板以及符合人体工程学的控制,使驾驶室更加舒适。

赫斯特叉车的设计考虑到了维修技术人员。鸥翼罩可快速接近关键部件,日常检查无需倾斜驾驶室。倾斜式驾驶室可在几秒钟内轻松接近液压部件。镀锌、宽大、防滑的踏脚板有助于快速日常检查,而一个大的检修口可以方便地清洁散热器。

燃油消耗是重型起重卡车总拥有成本的关键驱动因素。癔症高容量起重卡车采用集成动力系统和按需液压系统,以提供低油耗和高生产率。

发动机设计使用XPI高压共轨燃油喷射和可变几何涡轮增压器产生更大的功率和扭矩。先进的控制使发动机能够提供最高性能和运行效率,同时提供出色的燃油经济性和耐用性。

开放式托架设计、安装在桅杆低整流罩外侧的桅杆链以及桅杆通道和阀块位置之间增加的空间,使叉尖在行驶和负载高度时的前视图得到增强。

弯曲、防刮、钢化玻璃前后挡风玻璃、装甲玻璃顶窗和钢架玻璃门为操作员提供了极佳的全方位视野。在外部,倾斜配重增强了转向轮胎的可见度,提高了机动性,减少了轮胎气刨。